Ul. Gruntowa w Starowej Górze do wykostkowania
Został rozstrzygnięty przetarg na przebudowę ulicy Gruntowej w Starowej Górze. Do przetargu przystąpiło 5 firm, a wygrała firma Jagez Transportowo-Usługowa z Górnej w Łodzi. Przedsiębiorstwo działa na rynku 29 lat i rozszerza działalność.
- Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych do końca bieżącego roku - mówi Bogdan Błaziński, inspektor nadzoru z Referatu Inwestycji Urzędu Miejskiego w Rzgowie. - Ulica Gruntowa jest drogą gminną długości 517 m. Obecnie posiada nawierzchnię z tłucznia na całym odcinku oraz obustronne, zarośnięte pobocza gruntowe. Szerokość jezdni jest zmienna i wynosi od 3,5 do 5 metrów. Po obu stronach drogi stoją domy.
Po przebudowie przewidywana szerokość jezdni wyniesie 5 metrów z budową wjazdów. Konstrukcja jezdni ma być oparta o kostkę betonową wibroprasowaną. Tego rodzaju elementy drogowe są prefabrykatami z betonu, uzyskiwanymi metodą jednoczesnego poddawania mieszanki betonowej dwóm procesom zagęszczania: wibrowaniu i prasowaniu.
Dzięki dużej trwałości, wysokiej estetyce, wielości kształtów oraz bardzo atrakcyjnej cenie, wibroprasowane elementy drogowe zyskały ogromną popularność. Przewagę nad innymi rodzajami nawierzchni daje fakt, że nawierzchnię z prefabrykatów można przebudować bez niszczenia materiału.
Wibroprasowane elementy drogowe najczęściej mają dwie warstwy: dolną, bardzo wytrzymałą warstwę konstrukcyjną, oraz górną, tzw. fakturową. Warstwa dolna zbudowana jest z grubego kruszywa i pełni funkcję nośną. Cienka warstwa fakturowa pełni rolę ochronną oraz estetyczną.
Zakres inwestycji obejmuje również odwodnienie ulicy za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz projektowanych wpustów ulicznych. Wykonawca zaprojektuje i wykona studnie rewizyjne i wpusty uliczne, wymieni i wydłuży przepust pod drogą, od skrzyżowania z ulicą Centralną. Wartość inwestycji wyniesie 794 tysiące złotych.
Włodzimierz Kupisz
Fot. przykładowe
Po przebudowie przewidywana szerokość jezdni wyniesie 5 metrów z budową wjazdów. Konstrukcja jezdni ma być oparta o kostkę betonową wibroprasowaną. Tego rodzaju elementy drogowe są prefabrykatami z betonu, uzyskiwanymi metodą jednoczesnego poddawania mieszanki betonowej dwóm procesom zagęszczania: wibrowaniu i prasowaniu.
Dzięki dużej trwałości, wysokiej estetyce, wielości kształtów oraz bardzo atrakcyjnej cenie, wibroprasowane elementy drogowe zyskały ogromną popularność. Przewagę nad innymi rodzajami nawierzchni daje fakt, że nawierzchnię z prefabrykatów można przebudować bez niszczenia materiału.
Wibroprasowane elementy drogowe najczęściej mają dwie warstwy: dolną, bardzo wytrzymałą warstwę konstrukcyjną, oraz górną, tzw. fakturową. Warstwa dolna zbudowana jest z grubego kruszywa i pełni funkcję nośną. Cienka warstwa fakturowa pełni rolę ochronną oraz estetyczną.
Zakres inwestycji obejmuje również odwodnienie ulicy za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz projektowanych wpustów ulicznych. Wykonawca zaprojektuje i wykona studnie rewizyjne i wpusty uliczne, wymieni i wydłuży przepust pod drogą, od skrzyżowania z ulicą Centralną. Wartość inwestycji wyniesie 794 tysiące złotych.
Włodzimierz Kupisz
Fot. przykładowe
KONTAKT
GODZINY PRACY URZĘDU 
KONTAKT Z REDAKCJĄ STRONY